“‘120’救了我的命！”

上海市民王老伯的這句感嘆，源于不久前的一場“半夜驚魂”。

那天半夜，家住徐匯區(qū)東安二村的他突然感覺喘不過氣、連連咳痰、臉色蒼白、大汗淋漓、無法平躺，家人趕緊撥打120。

不到10分鐘，徐匯濱江北急救分站的救護車趕到，急救醫(yī)生顧晶立即讓王老伯吸氧，保持呼吸道通暢。原來，王老伯是慢阻肺患者，因天寒導致病情加重，引起呼吸和心臟衰竭，幸而及時送醫(yī)院救治，轉危為安。

“想到自己家附近就有一個救護車站點，覺得真安心?！蓖趵喜f。上海市衛(wèi)生健康委近日發(fā)布最新數(shù)據(jù)：通過連續(xù)三年上海市政府實事項目，上海全市新增急救分站32個。目前，全市急救分站總數(shù)達164個，覆蓋16個區(qū)。全市有救護車907輛，年出車81萬次，平均反應時間13.8分鐘。

上海已構建全國規(guī)模最大的院前醫(yī)療急救體系，為市民密織一張堅實可靠的“生命安全救護網(wǎng)”。

“布網(wǎng)”，為更多生命爭分奪秒

拯救王老伯的徐匯濱江北急救分站毗鄰黃浦江，是2016年首批上海市政府實事項目之一。

徐匯濱江北急救分站。本文圖片均來由上海市衛(wèi)健委 提供

據(jù)上海市醫(yī)療急救中心南區(qū)分中心負責人陳怡婕介紹，該急救分站每天有一輛24小時待命的急救車，一輛往返鄰近各大醫(yī)院的轉院車，以及一輛用于康復出院專線962120的非急救車。急救車的日班出車量每天約12-15車次，夜班也有7-8車次，有效縮短急救覆蓋半徑。

伴隨經(jīng)濟社會飛速發(fā)展、人口老齡化進程加快，上海院前急救服務需求不斷增長。上海市委、市政府高度重視院前急救體系建設，出臺《關于深化本市院前急救體系改革與發(fā)展的指導意見》及5個配套實施意見（簡稱“1+5”文件），加大財政投入和政策支持力度，做好頂層設計，健全急救網(wǎng)絡，優(yōu)化運行模式，強化隊伍建設，全面提升院前急救水平。

上海市衛(wèi)生健康委介紹，院前急救體系建設是市級統(tǒng)籌、統(tǒng)一規(guī)劃，包括統(tǒng)一指揮調度、統(tǒng)一管理考核、統(tǒng)一建設標準。急救中心、急救分中心、急救分站結合城市醫(yī)療衛(wèi)生用地優(yōu)先設置，合理確定院前急救服務設施網(wǎng)絡規(guī)劃，并納入城市總體規(guī)劃中的衛(wèi)生設施專項規(guī)劃。通過連續(xù)三年實施“市政府實事項目”，上海針對全市范圍的急救“空白點”，持續(xù)加強急救網(wǎng)絡布點。

“這片區(qū)域居民呼叫點較多，因為這里‘老公房’多，老年人居住密集，而且這里又是上海四大商圈之一，人流集中，對院前急救需求較大——楊浦五角場急救分站因此而建。”上海市醫(yī)療急救中心東區(qū)分中心主任周振告訴記者，五角場急救分站每月急救車出車量達500車次，這個建設在“寸土寸金”區(qū)域的急救分站，得到周邊居民一致肯定。

松江石湖蕩分站

在健全急救網(wǎng)絡的同時，上海優(yōu)化運行模式，進一步為急救“提速”——完善分類救護服務，在院前急救體系內部建立相對獨立的非急救業(yè)務運營模式，為急救業(yè)務的分級救治騰出空間，提升急救服務效能。2018年4月，上海開通“962120”康復出院熱線，截至目前服務約3萬人次。

“我做急救醫(yī)生20多年，親身經(jīng)歷上海院前急救事業(yè)發(fā)展的巨大變化?！标愨颊f，“從手寫病歷到電子病歷，從聽電話記錄出車地址到GPS定位跟蹤，乃至每一部車從接受任務到完成任務過程中的每個節(jié)點都精確記錄到秒……大數(shù)據(jù)時代，院前急救與時俱進。”

如今，通過加強院前急救基礎設施、車輛裝備、信息化等建設，“120”與上海全市多家三甲醫(yī)院建立聯(lián)動機制，探索將救護車上心電圖等患者生命體征數(shù)據(jù)同步傳輸至醫(yī)院，實現(xiàn)院前院內智能化銜接，精確把握黃金救治時間，為更多生命爭分奪秒。

“固網(wǎng)”，讓急救力量源源不斷

“記得2003年剛進單位時，覺得周圍年輕同事好少，而現(xiàn)在，和我一樣的醫(yī)生越來越多了?！鄙虾Ｊ嗅t(yī)療急救中心急救醫(yī)生吳昕說。

因為紀錄片《緊急救護120》，吳昕成了“網(wǎng)紅”。不過，他更高興的是院前急救越來越受到社會的理解和關注，對自己的職業(yè)前景更有信心。

“一方面，年輕急救醫(yī)生培養(yǎng)越來越重視。青年醫(yī)師培養(yǎng)計劃、美國AHA（心臟協(xié)會）培訓等都為我的能力提升帶來很大幫助。”吳昕說，“另一方面，通過績效改革，我們的收入和醫(yī)院醫(yī)生的差距逐步縮小，這也讓我們感到欣慰?！?/span>

目前，上海院前急救一線從業(yè)人員約2800多名，人才隊伍建設是推動急救體系發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)。

上海市衛(wèi)生健康委介紹，上海實施人員分級分類科學管理，優(yōu)化人員結構和配置標準，科學合理設置崗位等級，并建立符合院前急救工作特點的收入分配機制，體現(xiàn)“按業(yè)績取酬、優(yōu)績優(yōu)酬”，績效工資分配與職務、職稱脫鉤。通過績效調整，一線急救醫(yī)師待遇水平明顯提高。

和吳昕一樣因《緊急救護120》而“紅”的，還有高年資急救醫(yī)生姚明。今年50歲的他，對急救事業(yè)充滿熱情。節(jié)目播出后，他們出車時會被市民認出，并向他們翹起大拇指，一聲“真棒”、一句“辛苦”都會讓姚明深受感動，真切體會一名急救醫(yī)生的價值所在。

“以前，急救醫(yī)生在人們眼中就是搬運工?？蛇@些年來，我們的設備、理念、技能越來越先進，社會對我們的了解也不斷深入——‘120’醫(yī)生不是搬運工，而是可以做很多救治病人的事。”姚明說，“當我們這一代‘老急救人’退休后，希望有越來越多更優(yōu)秀的新鮮血液加入。有一支穩(wěn)定的急救隊伍，才能讓急救事業(yè)發(fā)展得更好?！?/span>

在他看來，年輕急救醫(yī)生培養(yǎng)力度還需進一步加強?！耙尅?20’醫(yī)生到醫(yī)院里接受‘深度培訓’，讓他們了解救治過程，讓他們參與急診工作，他們才能對院前急救有更深刻的體會，這對他們將來的工作會有深遠影響?！币γ髡f。

上海穩(wěn)步推進院前急救醫(yī)師定向培養(yǎng)工作的同時，也正在健全院前院內聯(lián)動的急救人才培養(yǎng)制度，完善臨床醫(yī)學院校教育與院前急救醫(yī)師規(guī)范化培訓模式，同時加強在職人員繼續(xù)教育，讓急救力量可以源源不斷。

金山亭林分站

到2020年，上海的急救分站預計將超過170個。上海市衛(wèi)生健康委表示，上海將進一步完善院前急救體系建設，力爭通過明后兩年（2019-2020年）努力，達到“急救站點平均服務半徑≤3.5公里、急救車輛數(shù)量每3萬人1輛、急救平均反應時間≤12分鐘”的目標，讓上海院前急救實現(xiàn)“全國服務量最大、服務半徑最短、反應時間最快”，有效保障這座特大型國際城市的安全運行。

       愛備護踐行“愛護、保護、救護及有備無患”的企業(yè)法則。帶著感情播種愛心，帶著責任干出實效，將專業(yè)的院前救護理念與先進的產品方案帶入萬千家庭和企業(yè)。配備急救包、急救箱，為您的生命護航；配備急救包、急救箱，讓生命多一分安全。幸運留給有備之人，愛備護“救”在您的身邊。

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